¡Amigos, tenemos noticias frescas! Elon Musk ha desvelado el esperado Cybercab de Tesla durante un evento en los estudios Warner Bros en Burbank, California.
Un vistazo al futuro con el Cybercab
Este vehículo de aspecto futurista cuenta con dos puertas tipo ala y carece de pedales o volante. El propio Musk llegó al evento en él, dejando a la audiencia ansiosa por conocer más detalles sobre un proyecto que él considera clave para la próxima etapa de Tesla.
En el evento, bautizado como «We, Robot», el multimillonario reiteró su visión de que los vehículos totalmente autónomos serán más seguros que los operados por humanos. Además, podrían generar ingresos a sus propietarios al ser alquilados para viajes.
¿Producción antes de 2027?
Sin embargo, la predicción de Musk de que la producción comenzaría en algún momento «antes de 2027» ha generado dudas sobre si una vez más no cumplirá con sus propios plazos. «Tiendo a ser optimista con los plazos», bromeó durante el evento.
También mencionó que el Cybercab competiría con rivales como Waymo, propiedad de Alphabet, y que costaría menos de 30.000 dólares (23.000 libras). Sin embargo, los analistas cuestionan lo realista de este plan.
Analistas escépticos
«Será extremadamente difícil para Tesla ofrecer un nuevo vehículo a ese precio dentro de ese marco de tiempo», comentó Paul Miller, de la firma de investigación Forrester. «Sin subsidios externos o que Tesla pierda dinero en cada vehículo, no parece plausible lanzar algo cercano a ese precio en esta década», agregó.
Preocupaciones de seguridad
Musk también dijo que espera ver tecnología «totalmente autónoma sin supervisión» disponible en los Model 3 y Model Y en Texas y California el próximo año, «con permiso donde los reguladores lo aprueben». Pero esa aprobación está lejos de estar garantizada.
«Es un gran trozo de metal circulando por las carreteras a altas velocidades, así que las preocupaciones de seguridad son grandes», señaló Samitha Samaranayake, profesor asociado en ingeniería en la Universidad de Cornell.
La apuesta de Tesla por la IA
Las ambiciones de conducción autónoma de Tesla se basan en cámaras que son más baratas que los sensores radar y Lidar (detección y rango de luz), que son la columna vertebral tecnológica de los vehículos de muchos competidores.
Al enseñar a sus coches a conducir, Tesla planea usar inteligencia artificial (IA) entrenada con los datos brutos que recopila de sus millones de vehículos. Pero la comunidad de investigación «no está convencida de que el estilo de Tesla pueda ofrecer las garantías de seguridad que nos gustaría», dijo Samaranayake.
Retrasos en el proyecto
El proyecto Cybercab ha sufrido retrasos, ya que originalmente debía lanzarse en agosto. Este verano, en una publicación en X, anteriormente Twitter, Musk dijo que la espera se debía a cambios de diseño que consideraba importantes.
Mientras tanto, los robotaxis competidores ya están operando en algunas carreteras de EE.UU.
El mercado de los robotaxis en movimiento
La implementación de robotaxis ha enfrentado obstáculos, con vehículos autónomos operados por Cruise, subsidiaria de General Motors, siendo suspendidos en San Francisco después de que un peatón fuera atropellado.
Pero el sector continúa expandiéndose. Waymo anunció a principios de octubre que agregaría el Hyundai Ioniq 5 a su flota de robotaxis después de que los vehículos se sometan a pruebas en carretera con la tecnología de la compañía.
Competencia en aumento
El gigante de transporte Uber también quiere agregar más vehículos autónomos a su flota para expandir sus opciones de entrega y viajes compartidos para los clientes. Anunció una alianza de varios años con el desarrollador de coches autónomos Cruise en agosto.
La empresa tecnológica china Baidu también está buscando expandir su división de robotaxis, Apollo Go, más allá de China, donde los vehículos están activos en varias ciudades.
Espectáculo y promesas
A pesar del panorama sombrío, el evento del martes estuvo lleno de espectáculo, con robots humanoides de Tesla bailando y sirviendo bebidas a los asistentes.
Musk también presentó otro prototipo llamado «Robovan», que puede transportar hasta 20 pasajeros a la vez. El elegante transporte «podría ser un modo de transporte en los próximos años que Tesla aproveche», dijo Dan Ives, director gerente de Wedbush Securities, quien asistió al evento en persona.
El camino por delante
Jessica Caldwell, jefa de insights en Edmunds, comentó que el evento se sintió como un paso atrás en el tiempo mientras señalaba el camino a seguir. «Musk hizo un trabajo fantástico pintando un futuro ideal para el transporte que promete liberarnos tiempo y aumentar la seguridad», dijo.
Pero a pesar del espectáculo, existen dudas sobre si puede cumplir la visión que esbozó. «Quedan muchas preguntas sobre cómo se logrará esto desde un punto de vista práctico», añadió Caldwell.
Fuente: https://www.theguardian.com/technology/2024/oct/11/elon-musk-unveils-tesla-cybercab-self-driving-robotaxi